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Récemment,

Le Premier Ministre, dans son rapport sur l 'activité du Gouvernement en 2016

Pour accélérer la construction de parkings urbains et de nouvelles installations de recharge des véhicules.

Le Bureau du Conseil des affaires d 'État a récemment publié un certain nombre d' avis sur la facilitation du commerce des véhicules d 'occasion (ci - après dénommés « Avis »).

Il est entendu que l 'avis émane de la politique fiscale,

Huit aspects, tels que la force d 'appui pour faciliter le marché des véhicules d' occasion a été spécifiquement déployé.

Le texte de l 'avis est le suivant:

Observations du Bureau du Conseil des affaires d 'État sur la facilitation des pactions concernant les véhicules d' occasion

Pays - Bas

Les gouvernements populaires des provinces, des régions autonomes et des municipalités relevant directement de l 'autorité centrale, les ministères du Conseil des affaires d' État et les institutions relevant directement du Conseil:

L 'industrie automobile est un secteur stratégique et fondamental de l' économie nationale et un secteur clef de la croissance et de la consommation.

À l 'heure actuelle, nous avons plus de 170 millions de véhicules, le marché des véhicules d' occasion offre un énorme potentiel.

Toutefois, le manque de commodité du commerce des véhicules d 'occasion et l' opacité de l 'information limitent la consommation des véhicules d' occasion.

Afin de faciliter le commerce des véhicules d 'occasion, de faire prospérer le marché des véhicules d' occasion et de créer un espace plus large pour la consommation des nouveaux véhicules, tout en favorisant le développement des services connexes tels que l 'automobile, l' entretien, l 'assurance, etc., avec l' accord du Conseil des affaires d 'État, les observations suivantes sont faites:

I) Créer un environnement de marché pour la libre circulation des véhicules d 'occasion.

Les gouvernements populaires doivent appliquer strictement les dispositions du Conseil des affaires d 'État concernant l' interdiction des bouclages régionaux dans les activités économiques de marché (décret no 303 du Conseil des affaires d 'État) et s' abstenir d' adopter des politiques visant à restreindre l 'accès aux véhicules d' occasion.

Les véhicules d 'occasion qui satisfont aux normes nationales en matière d' émissions et de sécurité des véhicules à moteur peuvent être pférés pendant la période de validité des tests périodiques de protection de l 'environnement et pendant la période de validité des examens annuels, les véhicules d' occasion dont l 'élimination est encouragée et exigée par l' État et les zones prioritaires nationales de lutte contre la pollution atmosphérique (Beijing, Tianjin, Hebei, Long Triangle):

Jiangsu, Zhejiang, Pearl Delta: Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Jiangmen, Zhaoqing, Huizhou, Dongguan, Zhongshan, et d 'autres villes) ont des exigences particulières à l' exception.

Là où une politique de limitation de l 'accès aux véhicules d' occasion a été mise en place, elle devrait être abrogée d 'ici à mai 2016.

(responsabilité des gouvernements populaires)

II. Améliorer encore la gestion de l 'enregistrement des pactions de véhicules d' occasion.

Intégrer les opérations de voiture d 'occasion, les taxes, les assurances et l' enregistrement, mettre en place un guichet unique, les conditions du marché de la voiture d 'occasion pour promouvoir les services.

La simplification des procédures d 'enregistrement des pactions concernant les véhicules d' occasion ne doit pas entraîner de restrictions supplémentaires.

Optimiser les procédures de service, promouvoir l 'enregistrement des pactions hors site pour les véhicules d' occasion et faciliter l 'enregistrement direct des pactions par les parties à l' opération sur le site du véhicule.

(le Ministère du commerce, en collaboration avec le Ministère de la sécurité publique, la Direction générale des impôts et le Conseil de sécurité, répartit les responsabilités en fonction des responsabilités)

Iii. Accélérer l 'amélioration de la circulation de seconde main plate - forme d' information.

Mettre en place un mécanisme d 'information sur la circulation des véhicules d' occasion, intégrer activement les ressources existantes, renforcer l 'interconnexion et le partage de l' information et accélérer la mise en place de systèmes d 'information couvrant tout le cycle de vie des véhicules, tels que la production, la vente, l' enregistrement, l 'inspection, l' entretien, l 'entretien, l' assurance et la mise au rebut.

Les informations non confidentielles et non confidentielles devraient être accessibles à la société et faciles à consulter, les services d 'information répondant aux exigences nationales pertinentes pourraient être commercialisés et les informations sectorielles déjà disponibles devraient être plus largement accessibles.

(le Ministère du commerce, en collaboration avec le Ministère de l 'industrie et de l' informatisation, le Ministère de la sécurité publique, le Ministère de la protection de l 'environnement, le Ministère des pports et de la sécurité publique et le Conseil de surveillance, répartit les responsabilités en fonction des responsabilités)

Renforcer le marché de véhicules d 'occasion principal système de crédit.

L 'acquisition d' informations de crédit sur le marché des véhicules d 'occasion, les entreprises de distribution, les entreprises de vente aux enchères, les organismes d' évaluation de la certification, les entreprises de services d 'entretien et d' autres acteurs du marché, conformément à la loi, l 'établissement de dossiers de crédit pour les principaux acteurs du marché des véhicules d' occasion, l 'intégration dans la plate - forme nationale d' échange d 'informations sur le crédit et l' accès en temps voulu au système d 'information sur le crédit des entreprises et au site Web "Chine du crédit" afin de faciliter les recherches sociales et Les applications.

(les ministères du commerce, de la réforme du développement national, de la protection de l 'environnement, des pports et des communications, de l' administration générale des impôts, de l 'industrie et du commerce, de l' Inspection générale et de la supervision sont responsables en fonction de la répartition des responsabilités)

V. Optimiser la politique fiscale des pactions de véhicules d 'occasion.

Conformément aux principes de l 'harmonisation des régimes fiscaux, de l' équité fiscale et de la promotion d 'une concurrence loyale, des projets pilotes supplémentaires ont été lancés dans le cadre de la mise en œuvre intégrale de la réforme afin d' optimiser encore la politique fiscale sur les pactions de véhicules d 'occasion et de renforcer Le recouvrement de l' impôt sur les pactions de véhicules d 'occasion.

(le Ministère des finances et la Direction générale des impôts sont responsables de la répartition des tâches entre eux.

Vi) renforcer l 'appui aux services financiers.

Renforcer l 'appui au crédit pour les pactions en voiture d' occasion, abaisser les seuils de crédit et simplifier les procédures de crédit.

Appuyer les opérations de prêt de véhicules d 'occasion en réduisant, le cas échéant, le taux de remboursement initial des véhicules d' occasion.

Accélérer le développement d 'un produit d' assurance exclusif conforme aux caractéristiques du commerce de véhicules d 'occasion, sans cesse améliorer le niveau des services d' assurance.

(la Commission de contrôle et de contrôle des fonds et le Conseil de surveillance sont responsables en fonction de la répartition des tâches)

Vii. Promouvoir activement l 'innovation des modes de circulation d' occasion.

Promouvoir la distribution de véhicules d 'occasion de marque, la chaîne d' exploitation, l 'amélioration de la préparation, l' assurance de la qualité et d 'autres services à valeur ajoutée capacité et niveau.

Mener activement le développement de l 'intégration des entreprises en ligne, encourager le développement du commerce électronique, les enchères, et d' autres modes de paction.

Promouvoir la vente de véhicules neufs entreprises de distribution de véhicules d 'occasion, le développement actif de véhicules d' occasion de remplacement d 'affaires.

(la répartition des tâches entre le Ministère du commerce et le Ministère des pports est indiquée ci - après.

VIII, améliorer la circulation de seconde main système de construction.

B) Renforcer la protection des intérêts des consommateurs et veiller à ce que les consommateurs soient rassurés, commercialisés et bien desservis;

(sous la direction du Département du commerce)

Les régions et les secteurs concernés doivent être pleinement conscients de l 'importance qu' il y a à faciliter le commerce des véhicules d 'occasion et à faciliter la circulation des véhicules d' occasion, à renforcer l 'encadrement organisationnel, à améliorer les mécanismes de travail, à renforcer les synergies sectorielles et les synergies entre les secteurs et à veiller à ce que les mesures prises soient efficaces.

À la lumière de ces observations, les régions devraient élaborer des programmes concrets de mise en œuvre et affiner les mesures de politique générale dans le cadre de la recherche pratique locale.

Les ministères compétents, tels que le Ministère du commerce, doivent intensifier leurs travaux de recherche sur l 'élaboration de politiques et de mesures concrètes d' accompagnement afin de renforcer la collaboration et la collaboration entre les départements et d 'entreprendre des travaux connexes.

Bureau du Conseil des affaires d 'Etat

14 mars 2016