中国ファッションウィークの裏表

先日、メルセデス・ベンツは中国国際ファッションウィークの冠スポンサーとなりました。今年の10月から、毎年春と夏の2回の中国ファッションウィークを3年連続で冠します。

これまでは東レ株式会社、DHLという業界外でしたが

ベンツは変化をもたらしますか？

なぜ自動車企業が中国国際ファッションウィークになったのか、こんなに多くの支持を集めているのか？実はこれはベンツの衝動ではない。

世界の他のいくつかのファッションウィークに関心を持つと、ベンツのロゴはとっくにベルリン、ロンドン、ニューヨークの3大ファッションウィークの場所の外に立てられています。北京に来たのは実は国際的な慣例が続いています。

しかし、人々はベンツに対して中国のファッションウィークを支持することに対して期待しています。

中国国際

しかし、ベンツの参加は中国国際ファッションウィークの組織方式を根本的に変えることはできませんが、中国と国際資源[0.54-3.57%]の交換を促進します。メキシウス-ベンツ主催のパイオニアデザイナー大賞受賞者は2012年ベルリンファッションウィークに特別ファッションショーを開催します。また、ヨーロッパに行って交換プロジェクトに参加し、ヨーロッパのファッションマスターたちと勉強します。

実際には、多くの自動車企業がファッションや芸術との結婚を通じて自分のデザイン面でのイメージを向上させようとしています。

ベンツにとって、このようなマーケティングライフスタイルの市場戦略は各国家で何度も試されています。

リムジンと一般乗用車の最大の違いは、車は簡単な代用手段ではなく、車から消費代入感を体験することです。

男が高級車に熱中するのは、女性とCHANELの定番バッグを追いかけるのも一理ある。

ベンツSLK 200を購入した消費者から彼の新車についての話がありましたが、驚くべき自動車の機能については言及されませんでした。ベンツの長年の自動車分野での発明と自動車業界の革新については、明らかに彼は4 S店の自動車販売に洗脳されました。

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成長はまだキーワードです。

楊健さんと中国国際ファッションウィークの話をしていますが、一番大きな感銘は「発展」という言葉が頻繁に現れていることです。

認めなければならないのは、今年中にベンツの支援があっても、一線の国際ファッションウィークからはまだ遠いです。

これはもちろん私たちの若さと関係があります。パリやミラノのように百年以上の歴史を持つ古いファッションウィークに比べて、中国国際ファッションウィークの年齢はまだ少女の時期です。

格差をもたらした他の原因はまだあります。数十年間に審美に対する損失は政治的高圧で統一的な服装をしていた時代には、ファッションという言葉は一般人の生活から十万8000里も離れています。今日はごく少数の中国人デザイナーが国際的に認められましたが、中国の服装の影響力はまだ中国製造段階にあります。

歴史は中国国際ファッションウィークの国際化のショートボードですが、楊健さんは最初の創業を思い出しました。

今考えてみますと、当時はくらくらしていました。外国はどうですか？ゼロから出発します。」

楊健さんは14年間ずっと中国デザイナー協会に勤めています。最初の創業段階を思い出して、今のところの欠点も経験しなければならない過程だと思います。

この時に焦っても何の役にも立たないので、一歩ずつ来なければなりません。

実は成長が必要なのは組織委員会だけではなく、楊健から見れば、ブランドはもっと国際的な視点を必要としています。今のファッションの発展はもっと不足しています。独立、客観、公信力のあるファッション評論家です。

過去10年間の発展の過程で、中国国際ファッションウィークはずっと各方面の力をバランスよくしようとしています。

今日でも、メディアにショーを見てもらうために、楊健と彼の同僚たちは苦労して試合の手配をしています。初期のこのような仕事はもっと大変です。発表会の場所は事前予約が必要ですが、参加するブランドの数は未知数です。ホテルの違約行為と制限時間の中で順次にファッション発表会を並べます。

国際ファッションウィークでは、同じ時間帯に複数のブランドのショーが同時に開催され、実力があり、新鮮な技がある自然はメディアを引きつけ、ファッションバイヤーはショーを見て、実力がないので、ファッションウィークでは淘汰されます。

ニューヨークのファッションウィークでは、多くのデザイナーたちは関心が不足していますので、レンタルできません。自分のモデルを連れて発表会以外の空き地でショーをするしかありません。音楽もないし、照明もないので、デザインによって人々の注意を引きます。

比較的に言えば、中国国際ファッションウィークはブランド、デザイナー、さらにはファッション学院の学生に対しても、より多くの善意を持っています。彼らはデザイナーを誘ってファッションウィークに参加して業界全体の水準を向上させ、またデザインコンテストを開催して新鋭のデザイナーを発表します。

中国国際ファッションウィークは万能王で、このモデルはまるでファッションの理想的な国です。

しかし、人々は依然として中国国際ファッションウィークに対して多くの批判を持っています。一部のブランドは主導的すぎると思いますが、服装の精髄を決めるデザイナーたちは舞台裏に隠れています。お花と拍手を受け取っていません。一方で、中国国際ファッションウィークの成分は実際の意味より大きいと思います。

バイヤーがいないし、デパートでも何かありますか？」

楊さんはこれらの批判についてもよく知っています。多くの人が彼に中国国際ファッションショーで最も華やかな舞台が見られると言っていますが、内容はまだ同期していません。なぜ中国でのバイヤーの参加度がこんなに低いのかというと、彼は責任はファッションウィーク自体ではないと感じています。これは時代の消費文化です。

しかし、ほとんどのデパートの商品は同じです。彼らも生存の危機がないので、買い手は必要ないです。ファッションウィークに参加する必要はありません。

ある日、消費者の興味が多様化すると、デパートの変革を迫られるかもしれません。

その時はバイヤーが多くなるはずです。」

これらの問題はファッションデザイナー協会とファッションウィークによって変更されたいだけで、明らかに現実的ではないが、彼らは無力です。

おそらく、中国国際ファッションウィークにとっては、中国に最適な組織発展モデルを探し続け、より多くの専門家をファッションウィークに参加させることが最大の仕事です。