中大：布市の「ビッグマック」のモデルチェンジの道は気分が悪いです。

市場の業態は進級して、52の分場の分散取引があります。改めて数量がもっと減少するように計画して、取引、倉庫保管機能がより完備された布市取引が目前に迫っています。

王家亮：中大布市場のモデルチェンジの中で出会った最大の問題は財産権がはっきりしないことだと思います。

年代末、広州海印橋の底に毛糸を並べた100以上の露店が奇想天外になり、中山大学の南門の向こうに市場を移しました。中山大学に隣接して布地を売っていますので、商人たちは自発的にこの規模が日増しに拡大している市場を「中大布市場」と呼んでいます。

市場設立から26年間の中大布市場は国内の布地卸売りの一番大きな名前となりました。また、巷で有名な「全国の布地は広東を見て、広東の布地は大好きです」という晴雨計を作りました。

現在、中大布市場の敷地面積は81.5万平方メートルで、建築面積は192万平方メートルで、52の支店から2.3万店で構成されています。直接従業員は10万人以上で、周辺産業の流動人口は20万人に達します。

この巨大な布取引「帝国」がもたらした人口、交通、消防の圧力は極めて大きく、8割の市場主体が個人経営者であるため、この「帝国」が毎年3億元の税収を貢献しているのは体量と極めて不釣り合いである。

巨大な布「帝国」は転換とアップグレードの「大手術」を必要とし、商業界を刺激し、更に計画規範に合致し、また商人の自発的な改造業を激励することができる。

無秩序

5種類の車の修理は問題を解決しにくい。

毎日12時から18時までの間、中大布市場は一日の有効な営業時間を迎えます。

この時間帯には、反物市場とは関係のない自動車やタクシーは、市場に進出したいという瑞康路がほとんどありません。

瑞康路は中大布市場の主要な交通動脈で、1キロ足らずの路面で、繁忙期には5万台を超える電気自動車、三輪車などの「5種類の車」が路上を「天馬空」のように走っています。

繁忙期には、瑞康路と康楽、鷺江の一帯は一歩も歩けないほど渋滞しています。

市場で3年間交通管理者をしていた蒋さんは毎日汗をかいています。毎日午後彼と彼のメンバーは一人5～6本のミネラルウォーターを飲みました。服はいつもぬれていません。

この5万台以上の電気自動車の分流を指揮しているのは、市場の交通規則ではなく、大量の人の努力を指揮しているからです。

瑞康の道中の5種類の車は礼儀正しい概念がありません。

これは瑞康路で交通管理人の心の声をよくします。

記者は瑞康路を歩いています。一番大きな感銘は瑞康路の別種の交通規則です。一部の電気自動車は逆走して、大通りを横切って、分秒を争うために布を目的地に送ります。

タクシードライバーによると、午後は瑞康路に入る勇気がなくて、道の交通は全然進まないです。

四輪のトラックの運転手は、走る時は非常に元気を出して、突進する電気自動車に出会うことができなくて、もし車体が電気自動車にこすられるならば、自ら不運を認めて保険会社を探して弁償することしかできなくて、“道中は交通事故が少しあってはいけなくて、駐車すると交通は麻痺します”。

毎日瑞康路は震えています。

すべての商店はこう形容しています。忙しい瑞康路は20時になってやっと静かになってきました。「震える傷口をなめてみます」。

表面的には、電気自動車輸送隊は中大布市場の繁栄の象徴であるが、多くの商店はこの多忙の背後には無秩序があると考えている。

中大布市場は新港西路、瑞康路、逸景路及び東暁南路の四大市政道路に囲まれたブロック市場と定義できます。市場内の道路は元の村社機耕作路ではなく、事業者が市場を開発した後に自然に形成された道です。道が不規則で、交通のボトルネックが多いです。

5万台を超える電気自動車は大体3つの経営方式に分けられます。商店が自分で用意した電気自動車は、商店と倉庫の間の交通に使われます。物流会社の電気自動車は、布の物流ポイントから商店の倉庫や商店の交通に使われます。

2010年、瑞康路、逸景路は広州大道の南につながっています。「路通は財通」は開通以来広州で一番有名な交通「黒点」になりました。

「天马行空」の交通は外の人に中大布市场に不安な现象があることを见せます。

来中の大きい布の市場は16年の温州の商人の夏の禹を経営して、この無秩序な運送市場を“菜園”と形容して、“規則が言うことができなくて、1つの公共の野菜畑のようで、誰がすべて入ってきて1本の野菜を摘み取ることができます”。

瑞康路の交通計画を再建する努力はずっと不服の運送車隊とのこぎりの戦いをしています。すべての人はこのような交通混乱を変えて計画経営に託していますが、今まで適切な方法がありません。

インフレが止まる

反物市場の拡大と消化の痛み

素人目はにぎわいを見，玄人は門番をする。

中大呉服市場の震えている交通は多くの人にここの反物の商売が繁盛していると思われています。

しかし、経営者の目には、どんどん広がっていく布の市場が、停滞に耐えています。

「滞は広州弁の俗説で、食べても消化されず、お腹にたまります」

取引先は言います。

中大呉服市場の起源は、80年代末までさかのぼります。海印橋の底に敷かれていた毛糸を売る「走鬼」が自発的に中山大学の南門の向こうに移り、市場がだんだん気候を形成してきました。

中山大学のキャンパスの近くに位置していますので、商品の売買は主に布地です。

ここの商店は「中大出身ですが、中山大学の中大ではなく、中大布市場の中大です。」

市場は1988年の百段以上の露店から始まり、20年余りの市場発展を経て、現在の中大布市場には52個の大きさがあります。

大型反物市場は3つの現物取引（現場取引、現物取引、現金取引）を延用しているため、市場全体の年間取引額はずっと謎です。

政府部門は分場の税収と家賃を通じて計算して、2011年の保守見積もりは300億元ぐらいで、専門家は実際の年の取引総額はもっと高くなるかもしれないと思って、500億元を超えると予想します。

中大布市場のインフレは市場拡大の無秩序に現れている。

市場の賃貸料の高い企業は下がらないで、経営の圧力は増大する同時に、拡張は一刻も止まらないです。

国際軽工業都市の店舗賃貸はマンハッタンの店舗より高いとネットユーザーに言われています。

その1階は通りに面しています。年間レンタル料は100万元近くです。一方、手数料は500万-600万元までかかります。

商店の家賃は基本的に毎年10%の小幅な値上げがあります。

しかし、ここ数年の大不況と市場全体が飽和状態になるにつれて、競争がますます激しくなり、一部の中小企業は高いコストに耐えられず、モデルチェンジや市場後退を選択している。

ほとんどの取材を受けたすべての事業者は、コストが上昇し、利益が下落し、景気が悪化していることを反映しています。

しかし不思議なことに、同時に、新しいフィールドが増えています。

昨年、広州軽紡交易園で二つの店舗を持ったばかりの陳剛さんは、市場が伸び悩んでいるにもかかわらず、「しかし、商人はまだお腹にものを食べなければならず、食べないと市場を退き、食べないと消化できなくなり、これは私達の取引先の発展のしようがなさを反映しています。元の局面を打破できなくて、このような発展怪異圏を解消することができません」と言いました。

最近、江南紡織城の新管理者の逆市は2.2億元のコストで将来6年間の借受権を取っています。新管理者は江南紡織城を倉庫保管式から経営し直して、倉庫保管式と貿易式を結合した新しい市場に作り直したいです。

この新場内の商店は同様にインフレの無形の圧力に直面していて、賃貸料を新たに増加する商店を負担できないで引っ越しますと、商店はすぐに他の商店に署名されます。

発展が滞っている時ほど、経営能力があり、どうしようもない経営者は希望を明日に延ばすしかないです。

中大布市場の多くの商工会議所の責任者はますます心配しています。経営コストが上がり続けています。インフレの局面は依然として取引先に拡大の足取りを止められません。

インフレがまだ希少な公共の組み合わせと巨大な人々の間に形成された矛盾を表現しています。

中大呉服市場の7割以上は依然として民間の状態にあり、消防、駐車、飲食、教育管理のセットが極めて不足している。

同時に、市場内の業態はずっと「草の根」の段階にとどまっていて、さらに高級化できなくなりました。市場と周辺の城中村には30万人以上のセレブが集まっています。彼らは都市に対する共感と帰属感が強くなく、いくつかの隠れた危険があります。

管理が困難であることに加えて、商業生態環境の不健康規範は反物市場の発展を妨げるもう一つのインフレのネックである。

市場は無秩序に拡大することができなくて、無秩序な競争の結果は共倒れです。

中大布市場管理委員会は無秩序競争の拡大に任せて、最終的に市場が盛転から衰えていくことを心配しています。

モデルチェンジ

事業者は帰属感を求めてアップグレードの動力を解放する。

震えている交通、伸びがない市場は、ますます取引先の心配になっています。

市場経済が自発的に形成した反物市場には、大きな手術が必要だということが、商人たちにはますますはっきりと求められています。

すべての問題はこれらの肝心な点を指すことができます。布の分場はどのように取引業態を転換し、モデルチェンジ中の利益はどのように秩序正しく分配されますか？

管理経験が豊富な業界関係者によると、モデルチェンジの効果はテナント納税の積極性が増すという。

現在、中大布市場の実力が強い分場は、場内の取引先に対するモデルチェンジ要求がますます高くなり、広州国際軽紡城内では炒め屋の取引先がほとんどなくなりました。

もし広州国際軽紡城の経験が中大布市場全体に広まれば、これは市場の転換が第一歩の成功をもたらすことを意味します。

現在、このような取引の業態の転換はほとんど取引先の自発的な激励から来ています。

銘業紡績会社はいい例です。会社の社長の陳朱勝さんは80後の新入生の社長です。7年前に彼は単身で中大布市場に引越しの仕事をしていました。

市場管理者が陳朱勝に個人経営者のモデルチェンジ会社を要求すると、彼はすぐに応じた。

陳朱勝の動力は研究開発と貿易型の発展需要から来ているだけでなく、市場の「制限」からも来ています。会社型の商店だけが市場の優遇を享受する可能性があります。例えば、軽紡城の中庭を借りて布地展示T台を作ることができます。

しかし、全体の中で大きな布の市場を見ると、自発的に積極的にモデルチェンジする商店の割合はとても少なくて、商店は政府に対して全体の布市の未来の計画に対して心の中で数え切れないほど多くて、もっと大きな投資をしたくなくて、そのため短期の行為は明らかです。

市場主体の積極性が高くない状況の下で、政府はどうやってマクロコントロールの手で市場転換を促進しますか？

記者は取材の中で驚いて発見して、取引先は市場と取引先のモデルチェンジの願望に対してとても強烈で、その中の1つの強烈な気持ちは軽視してはいけません：商人達はこれに従ってずっと市場を主導している布市は小さい壮大から、彼らは“主人翁のような尊重を得ることができることを望みます。”